它一直是雷诺在Megana最成功的车型之一。它的历史可以追溯到1995年底，提供了无数的车身造型来满足买家的需求。如今，它在欧洲和世界其他地区竞争激烈的紧凑型轿车领域展开竞争，并取得了巨大成功。当然，成功是相对的。对于雷诺来说，数据并不那么好。雷诺的一名高级官员告诉英国汽车快报，梅甘娜可能有麻烦了。自2010年在欧洲售出465，732辆汽车以来，销量一直在稳步下降。我们能告别美丽的外观，最近更新的Megane及其热门产品RS吗？
雷诺的设计总监劳伦斯范登阿克尔(LaurensvandenAcker)表示，这家法国公司正在考虑将分配给Megane的开发成本重新分配给更具生产力的工作。对电动汽车(EVs)的新关注和Megane的低迷销售形势对此毫无帮助，因为2010年的销售数据到2019年将几乎减半，仅售出209，845辆。更令人惊讶的是，在英国，Megane去年只卖出了2699盒。大众售出近6万辆高尔夫车，不利于竞争对手同期更好的表现。“不可避免的是，一旦我们开始在阵容中增加一系列电动汽车，其他汽车将不得不停产，因为我们无法同时开发所有这些电动汽车。”登阿克尔解释道。“Megane的细分市场正面临越来越大的压力。你必须把钱投资在市场的未来。”
