思域和菲斯塔都是最近比较热门的对象。例如，SAIC的MG6一直在推销这两款车型。同样，SAIC荣威也更新了一款荣威i6 plus。当然不能再叫思域和菲斯塔，取而代之的是大众的朗逸plus。我们可以比较哪些优势？
实际经济指标
0-100公里/小时加速试验
综合来看，荣威i6 puls的表现还是不错的。当然，它8秒左右的加速并不算顶尖，但在这个级别的家用车中，还是性能比较好的一个级别。
蛇形绕桩试验
从操控性来说，蛇形绕桩是一种很好的测试方法。在这个项目中，有六个间隔18米的缺口，车辆以大约50-60公里的速度穿行。一般来说，性能较好的车辆可以达到60公里/小时以上的速度，家用车辆一般在50公里/小时以上。
室内装饰外观评论
总结：其实现在越来越多这个级别的家用车都是以性能为标志的。的确，在这个性能车的时代，加速超过10秒就叫车很尴尬，也不可能做到。越来越多的消费者不仅将汽车作为代表需求，还需要更多的娱乐功能和驾驶体验功能。在这种环境下，荣威i6 puls就是这样一款产品。
作为小型SUV的后起之秀，江淮瑞风S4在两个月内销售了11，593辆。别看6.78-9.88万的价格，很亲民。1.5T发动机搭配CVT变速箱是否好开，让这次试驾充满期待。
既然是试驾体验，就不赘述外观内饰的设计细节了。2006年，为了应对遄达在欧洲市场被高尔夫等车型碾压的不利局面，诞生了一款两厢轿车和SUV的跨界车型，这就是逍客。2008年，逍客从东风日产引入中国，当时几乎没有直接对手，开了一个非常好的头。2018年成为第一个销量过百万的东风日产花旦掌门人。然而，随着近年来小型SUV的尺寸越来越大，紧凑型SUV的价格越来越低，黑客们迅速做出了反应。这次中期改款可以说是诚意满满。
车身尺寸方面，新逍客的长/宽/高分别为4401/1837/1593mm，轴距为2646mm新车相比老款4384/1837/1594mm的车身尺寸和2646mm的轴距，在视觉上营造出了更低的效果，在车内空间上也有一定的优化，我们后面会介绍。另外全新逍客的最小离地间隙为183mm，在通过性上有一定优势。
总结：外观方面，全新的逍客在时尚感和运动感上有所提升，在颜值上的升级还是比较明显的。配置方面，顶配车型配备了19寸轮圈和普利司通轮胎，相当便宜，在同级别车型中也很出众。使用LED光源进行照明也满足了目前的需求，但功能有待加强。毕竟新上市的T-Cross有转向辅助和自动大灯的功能。
摘要
江淮瑞风S4和大众的大众生产线遵循VDA6.1质量管理体系，让瑞风S4的产品质量更有保障。1.5T发动机CVT的组合或许能满足这个价位消费者的实际需求，同级别中最长的轴距让后排拥有更好的使用空间。再加上更智能的车载系统，江淮瑞风S4在同价位是个不错的选择。
