安全标签深入人心 追求操控也能给你 全新沃尔沃S60冰雪赛道试驾

提到沃尔沃，安全是其最突出的优势，但并非唯一。在“漂移”这个词汇被大众熟知之前，它还有一个极具地方特色的名字，叫做斯堪的纳维亚过弯，常年积雪的斯堪的纳维亚半岛，当地老司机为了更加快速得过弯，发明了漂移，而斯堪的纳维半岛作为沃尔沃的“发源地”，可以说，安全是沃尔沃刻在骨子里的基因，操控则是沃尔沃融于血液的本能。

本次沃尔沃新款S60冰雪赛道试驾，笔者受邀来到长白山自然保护区，长白山年均气温在-7℃至3℃之间，素有“千年积雪万年松”的美誉，这里作为冰雪赛道试驾的场地再合适不过。

目前在售的2022款沃尔沃S60全系分别搭载两种动力系统，并采用四种动力配置。本次试驾重点体验的车型为采用RECHARGE T8插电混合动力系统的2022款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版。

值得注意的是，S60是同级唯一搭载RECHARGE T8插电混合动力系统的车型，其动力系统综合功率为288kW，系统综合扭矩为640N·m，这也为它带来了百公里4.7秒的加速成绩。

由于试驾全程在冰雪路面进行，所以主办方将所有试驾车的轮胎更换为来自芬兰诺记的Hakkapeliitta R3系列235/40 R19尺寸规格轮胎。相比夏季胎或四季胎，雪地胎无疑拥有更强的抓地力。此前，笔者也参加过在冰面上的试驾，主办方更是把所有轮胎换成特制的钉胎，其目的只有一个，增加轮胎与冰面的摩擦力，以产生更强的抓地力。所以，在冰雪路面驾驶，轮胎的抓地力可以说是重中之重。

本次的冰雪试驾场地，包含了绕桩、U型弯、加速测试、紧急制动等多项测试科目。第一圈，笔者将车辆开启全轮驱动模式，这套四驱系统可以根据路况对前后动力进行智能分配，尤其在冰雪路面行驶，四驱两驱完全是两个概念。在绕桩测试中，开启四驱模式后，几乎感受不到任何轮胎打滑的现象，车身姿态也保持的很优雅。

转向的精准度也不错，不需要太大幅度的调整方向，车头就准确驶入既定线路。悬挂的侧向支撑尤其出色，几乎感受不到侧倾带来的压迫感。当然，这也得益于沃尔沃S60的悬挂结构，采用了成本更高的铝制双叉臂前悬挂，相比传统的麦弗逊前悬挂，双叉臂悬挂的结构更复杂，成本也更高。双叉臂悬挂有上下两个叉臂，前轮转弯时，轮胎所受的横向力能同时被两个叉臂吸收，所以转弯时的侧倾更小。其次，两个叉臂还可以让车轮运动时，实现更大的接地面积，从而大大增加车轮的贴地性。且前后摆臂都使用铝合金材质以实现轻量化大大降低了簧下质量，无疑也为操控加了不少分。

U型弯也被称为发夹弯，过发夹弯的技巧有很多，最常规的技巧是内外内过弯法。在入弯之前把车辆往变道外侧稍打方向盘，在入弯时贴近变道内侧，而出弯时则再次往弯道外侧稍打方向盘。这样方法，可以尽可能减小车辆的离心力，从而达到快速过弯的目的。

但是对于沃尔沃S60来说，即便没有高超的过弯技巧或者丰富的驾驶经验也无需担心，因为当你开启ESC SPORT模式，AYC侧滑角监控就开始启动工作，简单原理就是，在低附着路面形式，相比传统ESC能更精准地把握车辆状态，更及时地将“转向不足”和“转向过度”修正回来，确保过弯时保持正确的路线。但为了保证驾驶乐趣，开启ESC SPORT模式，会自动关闭车身稳定系统，允许车辆进行一定的滑动，倘若监测到危险则会接管干预，为驾驶乐趣提供底线保障。

在冰雪路面的加速测试更多考验的是车辆的稳定性，得益于四驱系统和雪地胎，沃尔沃S60的车身姿态保持的很优雅，轮胎也没有出现打滑。另外，沃尔沃S60发动机均搭载Overboost超增压技术，当全油门加速时发动机额外增加25-30牛∙米的扭矩，带来更加有力的后段加速。

俗话说得好，开车容易刹车难，会开车的是司机，会刹车的才是老司机。尤其在冰雪路面，刹车更是考验一个驾驶员的经验和技术。首先，由于冰雪路面车辆附着力低，一定要留出足够的制动距离。第二，切勿踩死制动，如果感觉车辆无法刹停，首先不要紧张，正确的做法是快速且反复的点刹，这样会尽可能防止轮胎抱死，因为抱死的轮胎更容易滑动。

其次，沃尔沃S60采用了成本更高的电控刹车，相比传统的线控刹车，电控刹车系统可以实现0.15秒的制动响应，制动速度是以往的2倍。别小看这2倍，如果在常规道路驾驶，可能体会不到任何的变化，但在极端情况下，这2倍可能就会避免一场事故的发生。

聊聊不足

说了这么优点，我们在聊聊不足，沃尔沃S60的隔音表现一般，尤其是车速上来以后，车内能听到明显的风噪和胎噪，在隔音方面还有优化的空间。其次，车辆后排地台中央凸起较高，对后排中间乘坐舒适性影响不小。另外，沃尔沃S60的后备箱开口可以设计的更大一些，这样如果长途自驾可以放更多行李，而且车内的小储物格可以设计的更多一些，男同胞还好，如果是女性车主，随身携带的小件物品较多，可能就没有地方存放，显得车内比较乱。

写在最后：

通过本次的冰雪赛道试驾，笔者充分领教了沃尔沃S60在操控性能上的功力，其实在瑞典房车锦标赛以及WTCC上面，沃尔沃均取得过出色战绩，完全不逊于那些主打性能的豪华品牌，可以说拥有丰富的机械调教经验，只不过沃尔沃的安全标签太过深入人心，所以大家忽视了沃尔沃在操控上的实力。如果你想入手一台有驾驶乐趣且安全的豪华轿车，沃尔沃S60无疑是一个不错的选择。