三款高端纯电SUV 配置和行驶品质都很出色

随着新能源汽车市场的稳步扩张，国内消费者对于新能源车型的接受程度也愈来愈高，而且购车需求也发生了一些变化。除了续航里程外，智能的交互系统和出色的行驶品质也开始备受关注，生产厂商已从最初的日常代步为主，转变为高端化、多样化的发展趋势。本次小编就推荐三款高端纯电动SUV，在30万到50万的售价区间内肯定绕不开这三款热门车。

蔚来ES6

厂商指导价：35.80万-52.60万元

ES6定位于中型SUV，全系均为5座版本。外观整体沿用了ES8的设计风格，车身圆润饱满，没有过于复杂的线条，配色也很鲜艳亮丽，散发着年轻活力，属于久看不腻的造型。前脸没有镀铬饰条让ES6看上去更为运动，全系配有主动式进气格栅，保证电机处在良好的温度环境，并且在高速行驶中可以有效降低整车风阻。

车顶采用悬浮式设计，从C柱开始向下延伸勾勒出流线型的车身轮廓，配合后排的隐私玻璃营造出一丝神秘的气息。车尾造型相对立体，平直线条搭配勺型尾灯设计足够个性。上方配备了扰流板，下包围配备了扩散器，整车的空气动力学性能进一步增强。

内饰方面，坐进车内的第一感受就是简约，中控没有密集的物理按键。空调出风口贯穿了全液晶仪表盘和中控屏一直延伸到副驾位置。竖向的中控屏尺寸达到11.3英寸，车载系统UI界面非常整洁直观，而且还能通过语音指令来控制车辆各项功能。

动力方面，ES6全系标配双电机四驱系统，但电动机和电池容量有所区别。电动机总功率分为320kW和400kW版本，对应总扭矩为610N·m和725N·m；电池容量分为70kWh和100kWh版本，虽然蔚来充电和换电服务比较完善，但我还是强烈建议选择100kWh的电池版本。

特斯拉Model Y

厂商指导价：29.184万-37.79万元

Model Y的外观采用特斯拉家族化的设计，过度同质化自然也没什么新鲜感。前脸与Model 3如出一辙，全封闭的格栅形状很像是“嘴唇”，仿生学特征十分鲜明。车距很远就能在第一时间分辨出品牌，至于具体是特斯拉哪款车型，那就要花点心思仔细观察了。

Model Y车身尺寸比Model3增大了10%左右，底盘重心较低，从侧面看上去更像是一台跨界车，可以视其为“增肥”版的Model 3。车尾看上去比较厚重，没有生拉硬拽的感觉，溜背造型与家族大哥Model X相似，而尾灯又与Model 3一致。除了下包围护板和Model Y标识以外，就没有车型专属的设计元素了。

内饰也延续特斯拉简单粗暴的风格，完全是照搬了Model 3的设计。15英寸的中控屏基本包揽了车辆所有控制功能，就连方向盘调节和灯光控制都需要通过它才能实现。因为没有独立的仪表盘，所以中控屏界面分为三大区域，分别是“电子仪表盘”、“娱乐影音”以及下方的“车辆设置”。

最新款Model Y的动力系统有些复杂，全系4款车型电机功率完全不同。最低配车型为单电机后驱，其余车型均为双电机四驱，电机综合功率从低到高分别为220kW、317kW、331kW以及357kW。单电机版配备的电池组容量为60kWh，双电机版的电池容量为76.8kWh。

宝马iX3

厂商指导价：39.99万-43.99万元

从外观来看，宝马iX3造型与X3保持高度一致，没有太大的新鲜感。只是在细节上增加了一些i系列的专属元素，保留经典设计的同时融入了科技感。前脸的双肾格栅改为封闭设计，内部应用蓝色饰条点缀，根据光线角度的不同能呈现出渐变效果。黑色前包围是从X3上继承过来的，两侧还增加了细长不规则的导风口，整体运动气质并未削减。

车身尺寸与X3略有不同，iX3长度增至4746mm，高度却降低至1683mm，轴距维持不变。在车侧裙位置也有i系列的蓝色饰条，搭配上方的双腰线设计，增强了车身层次感。车尾的变化主要来自于保险杠下包围，蓝色饰板取代了的排气筒，造型类似于扩散器，起到扰流作用。

iX3的内饰肯定不陌生，挡住LOGO也能认出这是一台宝马。车内采用了大面积软性材质和皮质包裹，设计和做工用料和X3保持一致，只是细节处进行了微调。中控区域增加了更多的银色饰板，并且方向盘LOGO、一键启动按键、挡把等多处位置也加入了蓝色饰条。iDrive 7.0车机系统加入了天猫精灵、QQ音乐、西瓜视频等热门应用，在车机互联生态方面有了长足进步。

iX3诞生于宝马CLAR平台，所以严格意义上讲，iX3就是一款油改电的车型。即便厂家声称该平台在研发之初，就已经考虑到了新能源车型，但看到车内后排的隆起和座椅高度，还是无法和纯电动平台的车型相媲美。值得肯定的是，iX3操控性非常出色，依然保留着宝马优良的传统。动力方面，全系标配了宝马第五代eDrive电驱动系统，电动机总功率为210kW，总扭矩为400N·m，电池组容量为74kWh。

点评:

根据中汽协的统计，2021年上半年，国内新能源汽车累计销量达120.6万辆，同比增长207%，已超过2020年全年的新能源汽车销量，并且远超于汽车市场总体销量25.6%的增长率。由此可以看出新能源车有多么强势，国内燃油车禁售只是时间问题，相比同价位的燃油车，以上三款纯电动SUV更值得推荐，智能化配置和行驶品质都令人满意，这也是新能源豪华车应有的特征。