近日（12日），北京五部门联合发布《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》明确违规电动三、四轮车是指未经工信部许可生产，未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，车辆性能不符合机动车安全技术标准、使用电力驱动用于载客或载货的三轮、四轮机动车。
通告中已经明确了，禁止生产、销售违规电动三、四轮车。违法生产、销售的，由市场监管部门没收非法生产、销售的车辆，并依法实施处罚。构成犯罪的，依法追究刑事责任。
本通告自发布之日起，任何单位和个人不得新增违规电动三四轮车。对本通告发布前购买的违规电动三、四轮车设置过渡期，过渡期截至2023年12月31日。过渡期内上道路行驶时，应当遵守相关通行规定。违反通行规定的，公安机关交通管理部门将依法查处。
过渡期后(2024年1月1日起)，违规电动三、四轮车不得上路行驶，不得在道路、广场、停车场等公共场所停放。违规上路行驶或停放的，执法部门将依法查处。
相信北京的司机朋友们看完整个通告后一定心情大好，因为曾经游走在街头巷尾的“老头乐”终于要消失了，绝对是一件大快人心的事情啊，因为到了2024年，北京的“老头”就乐不出来了。
盘点北京街头“老头乐”带来的危险：
先不说别的，第一点，就拿这些“老头乐”随意停放充电来讲，就是一件极其危险的事情，而电动车随意停充电放发生火灾事故的案例比比皆是。
第二点，这些“老头乐”在马上行驶简直就是“横冲直闯”，无所欲为，把马路当成了自己家一样，上机动车道和公交车肩并肩行驶、闯红灯酿成交通事故等等，这些危险操作简直就是对生命的蔑视啊。
第三点，目前这些在路上“奔跑”的“老头乐”基本都是“三无产品”，它们根本没有合格证，所以也根本无法上保险，所以在没有保险的状态，一旦发生事故后，对己对人都是一个不小的损失，再想想开这些“老头乐”的人群都是年过花甲的老人啊？想请问儿女们你们就这么看着家人开着这些充满危险的“老头乐”上路吗？
第四点，这些所谓的“老头乐”在马路上行驶都有一种特殊的防御牌照——老年代步车、或是直接贴上“接送孩子专用”等，想请问开着这种车去接孩子真的保险吗？
写在最后：如果您是一名“老头乐”驾驶员，那么看完本篇文章后，第一，希望您遵守交通法规。第二，一定在安全的地方进行充电。第三，如果您现在放弃您心爱的“老头乐”，去买一辆五菱宏光MINI EV才是一种最佳选择！（文/众车网 申宇飞 图/来自网络）
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