在2010年，路虎发布了旗下最小的SUV—极光。极光凭借时尚个性的外观，以及路虎的品牌力，着实吸引了许多年轻消费者为其买单。尤其是在2012年，极光还推出了敞篷版车型，拉开了敞篷SUV的篇章。后续，随着路虎品牌为拉低门槛选择以国产方式生产部分车型，以及BBA等品牌推出自家紧凑型SUV后，定位于中型SUV的极光，体型竟然不如许多紧凑型SUV，导致销量一直不尽人意。本次亮相的极光L，将颜值的优点延续，同时改正了身材不足的缺点。接下来，让我们一探究竟。
前脸方面，极光L延续了现款车型的设计语言。极具辨识度的前脸：上扬的车灯、夸张的运动包围以及引擎盖上“RANGE ROVER”字母标识，整体看起来力量感十足。
作为增加车型，极光L在外观方面并没有发生较大变化。中网提供两种样式，分别是黑色和镀铜色的蜂窝状中网，但在细节方面，格栅面积其实增加了30%。
车身侧面是本次最大变化之一。侧面线条舒展，略微下沉的悬浮式车顶与上扬的腰线相呼应，搭配四门无钥匙进入的隐藏式门把手，具有科技感。原汁原味的极光侧面十分紧凑，运动感十足；但加长后的极光就好似柴犬变秋田犬，原本灵巧的车身侧面变得些许笨重。
车身尺寸方面，极光L的长宽高分别为4531/1904/1650毫米，轴距为2841毫米。相较于极光来说，长度增加了160毫米，高度增加1毫米，轴距增加了160毫米。轴距增加的长度主要增加在B柱以后，为后排空间提升做出的调整。极光L的车身尺寸与宝马X1和奔驰GLB等车型相接近。
细节方面，极光L与传统加长车型在尾标处体现不同，极光L的后车窗边框处增加了“L”标识，采用了黑色的配色，极为低调。
车尾方面，与现款车型保持一致。后翼子板有种小宽体的感觉，给人较为敦实的视觉效果。尾灯组依旧采用了LED光源，转向灯配以流水转向的效果。黑色的塑料装饰板连接左右尾灯，似乎有贯穿式尾灯的错觉。作为一款主打运动的SUV车型，极光L和极光一样，都采用了隐藏式的排气布局。
内饰方面，总体变化不大。三幅式方向盘采用了真皮包裹，手感细腻。方向盘上的多功能按键加入滚轮设计，其余为触摸式按键。
全液晶仪表搭配可调整角度的中控触屏，保证了科技感的同时，多角度调节的设计十分人性化。中控触摸屏下方为空调和驾驶模式以及座椅加热、通风的控制区域，采用触摸和旋钮式操作。
空间方面，身高为1米83的笔者调整好前排后，后排的腿部空间为1拳半的距离，头部空间为4指的距离（时间紧促未拍摄空间照片）。同时，在体验后排时发现到，第二排座椅的角度比极光要更加倾斜，而且后排座椅支持前后电动调节。
在动力方面，极光L将搭载2.0T+48V轻混系统，最大马力249匹，与之搭配的是9速自动变速箱。
售价方面，首发限量版预售价格43万，全系预售价格从39万元起48万元，将推出5款车型。极光本身就是一款小众的SUV车型，拥有较为不错的外观，但缺点也很明显，就是后排空间局促。此次亮相的极光L将后排空间提升，保证实用性的同时，还兼具高颜值的外观特点。极光L在奔驰GLB和宝马X1面前，你会怎么选？
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