日前,众车网注意到,一份疑似顺义区政府的资料显示,理想汽车将接手北京现代第一工厂,并且投资60亿元依托原北京现代第一工厂的土地资源以及厂房,打造理想汽车全球旗舰工厂。有关媒体就该问题分别向理想汽车及北京现代求证,双方相关内部人士均未做出明确回应。
【疑似顺义区政府的文件截图】
根据相关资料信息,我们可以看到,该项目计划将于2023年投产,2024年工业产值达到300亿元。并且还将依托“两区”建设契机,开展汽车金融、消费金融等试点合作。不过对于此消息,理想汽车向媒体表示:没有收到消息,不予评论。北京现代内部人士也表示称:完全不知情。
不过,理想汽车新工厂将建在北京的消息曝光已经不是第一次了。理想汽车有限公司今年4月正式在北京顺义区成立,其注册信息中经营范围包括:制造新能源智能汽车改装汽车、制造新能源智能汽车整车、新能源汽车移动充电车、制造新能源智能汽车动力总成系统、集装箱自卸式新能源接驳车等,那时就有猜测,理想汽车第二座工厂将筹划建在北京。
不过宏观来说,此次理想接手北京现代第一工厂对双方而言也许都是一件好事。近年来,国产车已经在市场中迅速崛起,除了经久不衰的德系车、日系车、美系车依旧在市场上驰骋,而受众群较小的韩系车以及法系车已然十分落寞。面对销量,北京现代第一工厂产能空置率极高,而将已经停摆两年的第一工厂转手,可及时止损。对于迅速崛起理想汽车而言,产量的扩充正是当务之急。
垃圾车是现代城市不可或缺的环卫车辆。随着垃圾车产品不断更新换代,我国垃圾车的种类越来越多,技术水平也越来越先进。并且出现了一些,像中联重科、苏州悦达、北京华林、