日前，众车网从相关渠道获悉，上海市或将出台新能源车辆登记政策，其限制条件极有可能与车辆售价及车身尺寸相关，该政策最快将于5月10日公布，目前上海市多个行政区的车管所并未回应此事，但相关4S店已经给出了“无法上牌”的答复。
据悉，上海方面正在针对微型车的轴距、车身长度等关键参数，进行重新考虑，预计会在5月10日公布经过调整后的新政策。根据众车网从多渠道获得的消息，此前准备上市的比亚迪e1、零跑 T03、长安奔奔E-Star 、欧拉、宏光 MINIEV、零跑 T03、哪吒V等车型均在受影响之列。
从多家经销商反馈的情况看，新政策要求微型车的轴距必须在2600mm以上，才能予以上牌。目前在已经公布的众多车型中，只有轴距为2620mm的比亚迪e1能达到这个参数要求，上述其他车型基本确认无法上牌。
不过已经付款预定这些车型的消费者也无需担心，多个经销商渠道都已经明确表示，在新政正式公布之后，无法上牌的车型均可以全额退款。
近几年来，在新能源补贴政策的支持下，各大厂商纷纷推出多款售价 10 万元以下的新能源车型，对消费者吸引力极大。本次上海政策调整，可能预示着新能源车领域未来的走向会发生变化，引起行业和用户高度关注。
目前，新能源车市场，仍然处于对补贴激励和购车成本极为敏感的状态。随着国家新能源车补贴政策的逐步退场，各厂商必须在质量、性能、功能、以及品牌定位上拿出更有竞争力的举措，才能适应市场变化。
垃圾车是现代城市不可或缺的环卫车辆。随着垃圾车产品不断更新换代，我国垃圾车的种类越来越多，技术水平也越来越先进。并且出现了一些，像中联重科、苏州悦达、北京华林、
