日前，华为轮值董事长徐直军在2021全球分析师大会上讲解华为整体战略时，再次提到了关于汽车业务的问题，徐直军透露，作为华为的长期发展战略，华为将投资汽车自动驾驶软件，以此推动汽车行业与ICT行业的融合。
目前，华为选择了北汽、广汽与长安三家车企合作，计划分别打造3个汽车子品牌。预计今年四季度，华为将开始陆续推出打上“华为inside”标识的子品牌智能汽车。
徐直军在会上就汽车业务作出了回应，2018年华为明确“不造车”，这一决策是经过多年慎重考虑的，这是华为在汽车行业对自身的定位，至今也一直没有改变过，但是作为ICT行业的企业，华为也希望与车企打造一些新的商业模式。徐直军表示，汽车行业需要华为，是需要华为的技术，不是需要华为这个品牌的汽车。可以这么理解，华为虽然不直接造车，但希望通过inside模式，深度参与造车的过程，以此来发挥华为与车企各自的实力优势和特点。
徐直军还透露，华为还设计了“华为inside”的品牌logo，有这个logo就证明是使用了华为自动驾驶技术的汽车。
北汽新能源品牌ARCFOX的高端车型阿尔法S（ARCFOX αS）将于上海车展正式亮相，而且华为与ARCFOX极狐品牌发布了海报，这就证实了该新车型就是搭载华为的HI解决方案，该解决方案包括计算与通讯架构，智能座舱、智能驾驶、智能网联、智能电动、智能车云服务、激光雷达、ARHUD等30多个的智能化设备。根据此前消息，这款中大型纯电动轿车的NEDC续航里程最高可达708km。这款新车的首秀将在4月19日开幕的上海车展上，并有望在2021年内正式上市。
广汽方面将会与华为共同合作开发L4级自动驾驶汽车，计划在2024年开始量产。长安与华为在2018年已经有过合作，并且在2020年11月，长安汽车董事长朱华荣就宣布，长安汽车将携手华为、宁德时代一起联合打造一个全新高端智能汽车品牌。长安与华为双方将共同打造全新的汽车生态，在L4级自动驾驶、5G车联网、C-V2X等10余项前瞻技术领域开展全面深入的合作。
垃圾车是现代城市不可或缺的环卫车辆。随着垃圾车产品不断更新换代，我国垃圾车的种类越来越多，技术水平也越来越先进。并且出现了一些，像中联重科、苏州悦达、北京华林、
