11月10日，正当沉浸在小霸王游戏机申请破产，宣告90后的青春已正式消逝的悲伤之中，恒大则带来了一条振奋人心的消息，即恒驰汽车LOGO发布。据了解，该品牌的车标灵感来源于咆哮中的雄狮，霸气十足，意为“保护蓝天、决胜红海、东方雄师、傲视全球”。这也是继工厂亮相后，恒大造车计划得到了进一步的推进，其中，旗下首款车型计划于2021年进行量产。
关于恒驰汽车所谓的“保护蓝天、决胜红海、东方雄师、傲视全球”理念，官方介绍到，恒驰汽车基于对环境保护和可持续发展的要求，在产品上将主推新能源汽车；同时，在已经从“蓝海”过渡至“红海”的该领域，恒大汽车将围绕“核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流”的战略定位，走出一条不同于其他车企的新路子，必将能在红海竞争中脱颖而出。
目前，恒大已在汽车领域投资350亿元人民币，根据规划，到2021年还将继续追加投资100亿元人民币，并且量产旗下首款车型。不仅如此，到2025年，恒大集团将把恒大汽车打造成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团，或将撼动特斯拉“行业一哥”地位。
从车型上来看，今年8月份，恒驰一次性发布了6款车型，涵盖轿车、SUV、轿跑和MPV在内的多个领域，车型定位更是从A级到D级全覆盖。就在大家都在质疑恒大汽车为何能够口出豪言和是否真的能变现的同时，其公开亮相了位于上海和广州的生产基地。
据了解，恒大汽车的两大生产基地均按照工业4.0标准建设，拥有传统汽车制造工厂的四大工艺车间，现阶段两大生产基地均已进入设备安装和调试的阶段，全面投产后可达到每一分钟就有一辆车型下线。
众所周知，对于造车新势力而言，从“0”到“1”的实现制造汽车本身就是一场资本“游戏”，在这之中，资金就成为了能否继续坚持下去的直接因素。
恒大集团11月1日发布公告称，计划出售旗下全资子公司广汇集团的40.964%的股权以支持恒大汽车的发展，由此来体现其造车的决心不仅仅是一句“决胜红海”的口号，更是一种实际行动。
编辑点评：
对于造车新势力的起步，太多企业只是停留在PPT之上以及理念之中，与之相比，恒大汽车算是比较务实的一派，尽管其并未有过造车的经验以及技术，但是从工厂的建立、车型的规划等方面，能够看的出来其用心，相信在明年首款车型的上市能够给恒大汽车带来较不错的市场回响，并推动技术、品牌的不断进步，未来还是可以值得期待的。
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