对话内田诚 解读日产汽车未来四年发展战略

2020年，对于全球的制造业来说，都是不平凡的一年，由于新冠疫情的全球化态势，所有人都在经历着，前所未有的考验。为了应对这一突如其来的变革，日产汽车公司在今年的5月28日对外发布，全新企业战略“Nissan NEXT“。

事隔几个月后，9月26日，2020年北京国际车展上，日产汽车董事会成员，日产汽车公司代表执行官，总裁兼首席执行官内田诚通过视频的形式与中外媒体共谋日产后疫情时代的发展大计。

关于Nissan NEXT-为恢复日产特色而生

首先什么是“Nissan NEXT”，目前这一计划有进展何种程度了呢？对此内田诚表示，“Nissan NEXT”企业转型计划是一项为期四年的企业转型计划，其目的在于到2023财年，这一计划是为了使公司回到正确的发展轨道，并且为了此后10年的发展，重建完备体制的事业改革计划。”计划的核心思维是是贯彻“优先和重点”，提高业务质量和强化财务基础。在新的时代中，恢复“日产特色”。

日产汽车董事会成员，日产汽车公司代表执行官，总裁兼首席执行官内田诚通过视频的形式与中外媒体共谋日产后疫情时代的发展大计

从具体方面来看，其最重要的课题是提高销售质量。那么如何完成这一课题呢？内田诚表示：“首先在彻底强化管理的基础上削减固定费用支出，在疫情过后重新恢复全球生产，投放计划中的新车型。”

在进度方面，内田诚表示：“虽然仍需继续关注新冠疫情的影响，采取适当的应对措施。但如果行业整体需求恢复到预计的水平或者更好，在这样的前提条件下，预计会实现我们的预期——即2021年的营业利润呈现出积极的变化。目前一切正在按照计划推进。今后的重点仍是进一步恢复销售和生产，希望可以继续把日产汽车的价值提供给消费者。”

关于中国市场-日产汽车非常重要的核心市场之一

对于日产汽车来说，中国市场，是其在海外非常重要的核心市场之一。对此内田诚表示：“首先，正如我刚才介绍的“Nissan NEXT”计划中的“优先与重点”。 中国是日产非常重要的核心市场之一，但这并不是新提出的观点，我们始终将中国视为核心市场并持续投入。

中国消费者需求变化的速度很快，为了满足这样的需求，持续提供日产汽车的价值，最重要的就是“适时投入产品”（Time to market）和“为市场定制产品“（Design to market）。

此外，在电动化、自动驾驶、智能互联等领域，中国无疑是世界领先的市场之一。

为了满足中国消费者的需求，需要最大限度地发挥本地化的作用，进行产品企划、开发和生产。这是我们至今为止的发展策略，今后也将继续强化与东风汽车集团的合作伙伴关系。

在具体情况上，日产汽车公司全球高级副总裁，日产中国管理委员会主席，东风汽车有限公司总裁山崎庄平先生补充道：“第一，智能互联方面，截至到今年8月已有200万台日产车辆搭载了智能互联技术。并且计划到2024年，使600万台日产车辆搭载智能网联技术，实现90%的用户覆盖率。同时，我们还将进一步利用智能网联技术所带来的资源，为用户提供更好的价值和服务。

第二，日产ProPILOT超智驾技术。到2022年该技术将搭载在5款车型上，预计将有70%的车型具备该功能。

第三，共享出行方面。去年东风有限成立了联友科技有限公司（LYMS）。我们将通过联友科技与滴滴、东风出行、T3等企业开展合作，发展共享出行服务。

最后，是电动化方面。到2025年，我们将投放9款电动化车型，包括明年投放的日产Ariya和日产e-POWER车型。 我们会将日产汽车独有的技术和独特价值提供给中国的消费者。“

全新的品牌logo-日产精神的再度传承与深化

此次与“Nissan NEXT”企业转型计划一起变化的还有日产的全新品牌logo，这款历时三年的最新设计作品，将日产的精神再度的传承与深化。为了让与会的媒体进一步了解品牌logo的寓意，内田诚解释道：‘日产汽车的DNA到底是什么？日产汽车拥有热情、革新、挑战一切的DNA，秉承着创业以来“做他人不可为”的精神，一直致力于技术创新和制造革新。这就是日产的DNA，是日产的特色。

回顾过去，由于采取了过度的扩张战略，导致在某些市场未能及时地投放新产品。

“Nissan NEXT”计划正视了此前的问题，重新定义了我们真正需要去珍视的东西以及日产的优势和特色。

此外，新的logo象征着日产汽车迈出了新的一步，同时体现出企业的创业精神——“精诚所至，金石为开”，表达出只要怀着强烈的热情、诚实地去努力，就没有不能实现的事情。今后，我们也会本着这种精神为客户不断提供价值。

日产Ariya是以日产DNA为基础，将日产特有的魅力全部融入其中的自信之作。我们将通过这款车型满足消费者的需求并提供日产汽车独有的价值。“

日产Ariya-开启日产汽车新篇章

日产Ariya

在本届北京车展上，日产汽车除了带来了全新企业战略和品牌logo之外，一款基于Nissan NEXT理念的量产化正式落地中国，并将于2021年在华国产上市。它便是纯电动跨界汽车Ariya。

对于一款全球性战略车款，Ariya被日产汽车赋予重任，“作为日产品牌，Ariya是继轩逸・纯电之后，第二款投放到中国市场的电动车型。Ariya的意义不仅是日产汽车推出的众多新型车中的一款，更是为日产汽车开启“新篇章”的重要车型。这是一款融合了日产汽车引以为傲的电动化、智能化以及驾驶乐趣的自信之作。“在对于未来的产品规划时，”今后，我们还会根据消费者的需求，推出更多充满日产独特魅力的新车型。虽然目前还不能公布具体的产品计划，但是我们计划推出搭载日产e-POWER和智能互联功能的产品，以满足中国消费者的需求。”内田诚表示。

随着中国新能源汽车市场的高速发展，越来越多的合资品牌加入到了这股浪潮中。而对于Ariya来说，未来很可能遭到多家企业的“围剿”。那么Ariya相比其他竞品还具有何种优势呢？山崎庄平表示：对于其他厂商的情况，我不便发表评论。

就像刚才我提到的，日产汽车首先在全球市场推出了量产电动汽车，我们已在电动汽车领域深耕了十多年。正如各位所知，日产聆风至今没有发生过一起重大事故，说明我们在电动汽车安全领域付出了很多的心血。我们有理由相信，日产Ariya将开创日产电动汽车的新时代。日产Ariya跨界车的特点以及搭载的日产e-4ORCE双电机全轮控制技术可以让驾驶者感受到更多电动驾驶和出行的乐趣。相信在今后的中国市场上，特别是在乘用车市场，日产汽车会进一步加大力度，争取有所作为。

今天，我们无法回答日产Ariya可以实现多少产量，达到多少销量。但是，我们有理由相信这款车型一定会取得不俗的成绩。

元日产首席产品开发专家，现东风日产乘用车公司商品规划总部商品规划部副部长福田真人先生表示：日产Ariya不仅是一款电动汽车，更是日产汽车智能化的代表，搭载了“日产智行（Nissan Intelligent Mobility）”所有的最新技术。不仅是电动化，还搭载了日产ProPILOT超智驾2.0，可以进行智能网联，为驾驶者提供更多的便利。

这款车发布后，大家都觉得它看起来好像一款概念车。某种程度上，确实是，日产Ariya就是将目前日产汽车所有的技术和愿景都得以实现，因此，日产Ariya不只是一款电动汽车。

明年，我们将向中国市场投放日产Ariya，同时也会投放搭载日产e-POWER车型。e-POWER是通过电机驱动车辆行驶，我们希望消费者进入日产汽车之后，能够感受到新的乐趣。一边驾驶，一边感受乐趣，这也是日产汽车的DNA之一。因此，我们通过技术创新，使用电机驱动，带来如同电动汽车一般的驾驶乐趣。推出日产Ariya，正是考虑到驾驶乐趣，而推出日产e-POWER也是如此。

在此次交流的最后，中外媒体的关注点，回到中国市场的发展以及日产汽车对于后疫情时代中国市场特别是新能源的市场的预期。从目前形势来看，内田诚认为“目前中国市场已经复苏，这是非常明显的。在一些主要的细分市场，已经恢复到了去年的水平，甚至略微超过了去年同期，我们认为在本年度这种情况可以持续下去。

但是，有必要持续关注中国市场的动向，及时做出对应，如进一步提升市占率等是当下的关键。

从中长期来看，我们认为中国市场仍然具备潜力，将继续成长。正如我刚才介绍的，我们需要为中国消费者提供能够满足他们的需求，能够带来日产汽车价值的产品。中国消费者的需求在快速变化，我在中国工作期间就有着切身的体会。希望今后我们能够全力满足中国消费者的需求，这是今后在中国市场实现可持续发展的关键。“

对于国内新能源汽车市场的未来发展和预期，以及日产汽车未来这一领域的发展和如何建立起中国消费车对于日产品牌产品的信心时，山崎庄平表示：“正如我刚才介绍的，在中国市场，特别是在新能源汽车领域，日产汽车有着丰富的经验。截止目前，政府的各种利好政策及相关补贴让很多新能源汽车企业得到了发展。我们不仅得到了政策的支持，还将投放像日产e-POWER这样最新的技术，如此才能体现出日产汽车的价值，才能提升日产汽车的竞争力，从而进一步扩大我们的市场份额，并提升日产汽车在新能源领域的影响力。

到2025年我们将投放9款电动化车型，包括日产Ariya和搭载日产e-POWER的车型，这些核心车型都会投放到中国市场。我们希望中国消费者可以使用到日产汽车最新的技术，感受日产汽车的价值，我们会尽全力做到最好。

东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理安东尼·巴瑟斯在最后补充道：“面对中国消费者不断变化的需求，如何更好的满足他们，这很重要。对于我们来说，从消费者的需求出发，这是一个很好的切入点。这使得我们可以更好地去了解消费者需要什么。我们的产品和车型不仅有很好的技术，还能更好地去满足消费者的需求。用这样的方式不断地了解消费者需要，不断推动产品技术的进步，满足中国消费者独特的需求。”